Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Sukhumi

На пароме из Болгарии в Грузию.

Очень интересный отчет

Оригинал взят у vartumashvili в На пароме из Болгарии в Грузию.
Существует множество способов попадания в Грузию: самолетами через три международных аэропорта, поездами из Азербайджана и Армении, через десяток сухопутных переходов от каждого из соседей. Но самыми интересными и неизведанными до сих пор остаются пропускные пункты в Поти и Батуми - морских портах, через которые осуществляется львиная доля товарооборота Грузии с дальними странами, а также большая часть транзитных грузов. Наверняка в этих портах регулярно проходят границу работники внешней торговли, дальнобойщики и моряки, но путешественники среди них встречаются редко, поэтому развернутых отчетов на эту тему практически нет. Показательно моё знакомство с одной женщиной из Украины, произошедшее у Мадарского всадника в Болгарии. Она посетовала на то, что слишком дороги нынче билеты на прямые рейсы в Грузию, и ей выгоднее отдыхать в Болгарии. Я же удивил её, открыв глаза на то, что из Ильичевска, находящегося рядом с её родным городом, ходит прямой паром в Батуми.

Батуми
Collapse )

promo cyxymu august 11, 2012 14:42 255
Buy for 100 tokens
10 августа, после того как отступила грузинская армия из Цхинвали и близлежащих сел, граждане России осетинской национальности начали планомерно грабить, сжигать и уничтожать дома грузин в селах вокруг Цхинвали. представляю вашему вниманию статистику уничтоженных российскими гражданами домов…
Sukhumi

Береговая оборона Грузии получит американские патрульные корабли USCGC Island



Недостаточно, но важно - так оценивают военные специалисты передачу правительством США в подарок департаменту береговой охраны пограничной полиции МВД Грузии двух патрульных кораблей класса USCGC Galveston Island и говорят, что на фоне отсутствия морского флота в стране и слабой пограничной защиты, подобное пополнение очень полезно. Информацию об этом распространила пресс-служба МВД. Об этом стало известно после встречи министра ВД Георгия Мгебришвили с послом США в Грузии Яном Келли.

Похоже США поняли важность Черного моря, и то что Грузия должна заново начать строительство своего морского флота. Это надо начать с укрепления сил береговой обороны, которая входит в состав МВД Грузии
http://www.cyxymu.info/2016/09/georgian-coast-guard-will-receive-boats-USCGC-Galveston-Island.html
Sukhumi

хроники дерева



Процесс перевозки дерева весом в 650 тонн в село Шекветили для парка миллиардера Иванишвили продолжаются уже пятые сутки в 24-часовом режиме.

Поздно ночью специалистам удалось перенести его с баржи на специально оборудованную в море дорожку (которую уже один раз шторм разрушил), однако довезти его до дендрологического парка пока не удается.

Дерево будет оставаться на дорожке в море до тех пор, пока не будет оборудована дорога из бетонных плит до дендрологического парка. В случае, если все пойдет по плану, дерево может быть доставлено на место уже сегодня.
отсюда

вообще то баржа не просто села на мель, она дала течь и затонула, но там было не глубоко, и поэтому села на дно. Если морская вода попала в землю, с которой перевозили дерево, то она попадет и в корни. а морская соленая вода для обычного дерева - не есть хорошо.. Надеюсь, несчастное дерево выживет
Sukhumi

Глубоководный порт Анаклии будет строить грузино-американский консорциум



Глубоководный порт в Анаклиа будет строить JSC ANAKLIA DEVELOPMENT CONSORTIUM - совместная компания Грузинской TBC Group и американской Conti Group. Соответствующее решение было принято сегодня по результатам объявленного год назад конкурса.

Проект предусматривает сооружение 32 причалов общей длиной 12 300 метров. Анаклийский порт, который будет строится поблизости от административной границы Зугдидского района и Абхазии, с пропускной способностью 100 миллионов тонн в год в будущем сможет конкурировать с такими крупнейшими в мире портами, как роттердамский, сингапурский, шанхайский.

К порту будут подведены четырехполосная автодорога, двухпутная железная дорога, возведены грузовая сортировочная станция и центр технического обслуживания вагонов.

В Анаклии проходит один из самых крупных морских каньонов в Черном море. Глубина морского порта составляет 20,5 метров (в Батуми – 14 метров, в Поти – 8,5 метров) и таким образом без особых проблем порт Анаклия сможет принимать крупнотоннажные корабли - классов "Panamax" и "Пост-Panamax" грузоподъемностью 50 – 150 тысяч тонн.
Sukhumi

российские ракеты такие опасные







ЧП произошло в аннексированном Россией Севастополе. На воено-морском празднике выпущенная ракетоносца ракета полетела как то не так, как планировалось.

UPD: а на параде в Балтийске прям перед Пу ракетоносец вообще не смог запустить ракеты


Россия и ее ржавые ракеты очень опасны для окружающего мира
Sukhumi

БДК Константин Ольшанский



сегодня среди других кораблей Военно-морских сил Украины российскими оккупантами заблокирован и БДК (большой десантный корабль проекта 775) Константин Ольшанский. Именно на этом корабле 27 сентября 1993 года мы покинули Сухуми. Хотел бы еще раз написать про эту операцию по спасению беженцев из окруженного со всех сторон Сухуми кораблями Черноморского флота (он тогда еще не был поделен на российский и украинский, но на этом корабле большинство офицеров и матросов были украинцы). Мы сидели слева от кормовой пушки, это место как раз видно на фото. Этот текст был написан мной 9 лет назад..

27 сентября 1993 года... Собрав вещи мы пошли на берег, т.н. "Литературный пляж". И на горизонте появился ОН: большой десантный корабль "Ольшанский". Он мог принять на борт 4,000 человек, на берегу собралось 25,000 - в большинстве женщины и дети, мужчины с оружием в руках отстаивали горящий город.
Пока БДК пристраивался к берегу, на берегу накалилась обстановка - люди дрались за место у пирса, пробивались вперед.

В этот момент с неба падают ракеты и бомбы - это два Су-25 с красными звездами на крыльях в пике обработали прибрежную морскую полосу. Абхазы платили российским пилотам за боевые вылеты и им пофигу было кто перед ним - солдат или ребенок, свой или чужой. Они решили что с кораблей высыживают грузинский десант и произвели контрольную бомбежку.

Люди бросив те жалкие вещи, которые смогли захватить из своих домов, бежали в причала в сторону прибрежного леса. Воспользовавшись паузой, мы рванули на причал и взошли на корабль. Через пол часа закрылись затворики и мы отошли от причала... Это был последний день когда я ступал по родной абхазской земле...

Когда мы поднимались на корабль на входе стоял, как я тогда подумал капитан этого корабля, и проверял наличие оружия у поднимавшихся на борт беженцев. Это был солидный мучжина, на которого можно было надеятся, что он не бросит на произвол судьбы.
Когда корабль отошел от берега, перед нами предстала ужасная картина: весь Сухуми был в дыму, горели здания в центре города, видны были вспышки разрывов снарядов.

Вслед за ним цепочкой шли мелкие суда, сейнеры, прогулочные катера, яхты. Там было полно народу, который бежал от варваских орд, захватывавших их родной город. Мы расположились на корме, возле зенитной автоматической пушки. Погода была классная, тепло не по осеннему. На мне была майка, джинсы и ботасы, это единственное, что удалось вынести из своего дома, когда выходили из окружения.

Морской ветер приятно радовал, но мысли о родственниках оставленных в Сухуми, гнетли нас.
Вдруг над нами появился Су-27, который делал круги над нами. Капитан объявил боевую тревогу, по палубе пробежали зенитчики, у которых в руках был ПЗРК (я его тогда видел впервые), зенитка рядом с нами задрала нос, прицелившись в самолет.

Тут рядом с нами появился капитан, и приказал всем собравшимся вокруг пушки беженцам покинуть это место, потому что у 57 мм спаренной зенитки сильнейшая отдача, и все могут оглохнуть от этого. Я сказал ему: "в нашей армии нет Су-27, да и у абхазов тоже их нет, так что это ваш самолет, он вас не будет бомбить", на что капитан ответил: "я знаю что этим нашим летчикам платят за проведенные операции абхазы, и если у них приказ разбомбить наш корабль - они это сделают. Но я этого не допущу".
Он ушел, после этого начались переговоры, самолет от нас отстал.

Когда все успокоилось, разговорился с одним моим ровесником, матросом. Он был украинец, с Востока откуда то. Я ему рассказывал про нашу войну, он вообще ничего не знал про то что творилось у нас. Потом вечером в той стороне где остался Сухуми мы увидели запущенные ракетницы, не догадавшись тогда, что на таком большом расстоянии ракетницу не увидеть, и это был салют победивших..

Collapse )
Sukhumi

порт Очамчири - военное-морская база ВМС России


грузинский беспилотник, в очередной раз пролетевший над Очамчири, сделал интересное фото порта в хорошем разрешении
На фото видно насколько серьезно укрепились там российские оккупанты, устроив там базу для своего ВМС
Sukhumi

танкер ГМП "СУХУМИ"


оказывается во времена СССР моря рассекал и танкер ГМП "СУХУМИ". Он был первым в серии 5 танкеров типа "Сухуми"
Вот их история

1. СУХУМИ ( С№ - 274, 75, ГМП), 92 - SUKHUMI (MLT, Kappa - Gesco), 96 - SUKHUMI (GEO, Georgian) 92 - sold for 2,2 m USD = 92 ANDREA (MLT, Intermed S.p.A.) SB 2005
2. КУТАИСИ (С№ - 275, 76, ГМП), SB Bangladesh 1995 for 1,4 m USD
3. АШХАБАД ( С№ - 284, 78 НМП), 00 - OGARAMBA DIUGWU (VCT, ASP Seascot), 02 - A.P. STAR (VCT, ASP Seascot), SB 2006
4. ЛИПЕЦК ( С№ - 285, 78, НМП), SB India 2003
5. ТУАПСЕ ( С№ - 286, 78, НМП), SB India 2003 for 1,6 m USD
Sukhumi

фотки 70ых




нашел несколько фото, снятых в Грузии, думаю в 70ые годы. На первом фото теплоход Шота Руставели в порту Сухуми. Рядом с ним и "комета", и катер "морской часовой прогулки"
На втором фото - сиськи 80ых. Хоть и замазано в фотошопе, но все равно, какую страну развалили))))

Collapse )