April 25th, 2011

Sukhumi

Гонки на грузинских дорогах



Пару дней назад в блоге у своей самой любимой абхазской блоггерши увидел ссылку на пост некоего путешественника puerrtto, который через Армению приехал на арендованной машине в Грузию, проехал всю дорогу до Батуми, где и купил понравившеюся ему недвижимость в Аджарии.
Но как и большинство путешествовавших за рулем по нашим дорогам он пришел в ужас от маенры вождения нашими водилами. С кем я ни говорил, будь то Митя aleshru, или мои сухумские друзья, недавно приезжавшие в Тбилиси и Батуми, все говорят что больше всего не понравилось что на трассе водители обгоняют через сплошную линию, мало кто пользуется поворотниками.
Надо сказать что так водят большинство, я сам так тоже водил, за что поплатился чуть было не вписавшись в лоб в лоб за день до войны. Щас конечно более осторожно вожу, но бывает тоже обгоняю через сплошную. Почему - объясню ниже.

Автор фоток делает неверный вывод о том что "полиция не работает". В посте говорится что "За каких-то 6 лет у власти Михаил Саакашвили провел гигантскую работу. И во многом у него получилось искоренить хаос, творившийся в Грузии. Скажу больше, в Грузии я чувствовал себя увереннее во всех аспектах, чем, скажем, в России. Будь то покупка недвижимости в Батуми (расскажу потом), или пересечение границ с соседними государствами. Никаких разводок и кидалова. Настолько все выглядит цивильным, что кажется что это и есть главная разводка. Впрочем, все это лирика.
...
Я провел за рулем в Грузии 17 дней. На прокатной машине. И я ни разу не видел ни одного полицейского с радаром, или хотя бы раз что бы они кого-то остановили.


Как вы знаете, я много писал про реформы в Грузии, в том числе и полиции. Кто не читал - читайте по тагу реформы в Грузии. Я оставил коммент в посте путешественника, напишу и тут. Конечно, перечисленные факты нарушения ПДД имеют место. Никто и не отрицает этого. Боротся с этим можно и нужно, но одними штрафами и наказаниями тут не обойтись. Нужно подходить комплексно, поднимать уровень культуры вождения, и при этом делать все чтоб обезопасить движение.

Когда автор пишет что за 17 дней "ни разу не видел ни одного полицейского с радаром", он не обманывает. Он мог бы провести на дорогах Грузии год, и он их бы не увидел. Это ему не Россия, где на каждом углу может стоять желающий заработать мент с радаром. Грузинские полицейские не имеют ручных радаров, она установлены в полицейских машинах внутри, один направлен вперед, второй назад. Камера видеофиксирования направлена вперед. И у грузинских полицейских нет задачи наказать всех на трассе. Их задача стабилизировать движение, поэтому они неспешно патрулируют дороги, и там где они едут - движением успокаивается, т.к. если сделаешь обгон подобный на фото - ошрафуют. Кстати, когда я ехал по двухполосной дороге, была сплошная линия, впереди мееедленно ехал патруль, по встречке никого не было, но и обогнать не получалось, они мне рукой показали - обгоняй, я и обогнал. Но признайте, невозможно чтоб полицейские были каждые 200 метров дороги, все же 400 км дороги от Тбилиси до Батуми)

То что патруль не штрафует конечно глупость. Штрафуют, и еще как. Я сам писал, как меня оштрафовали, постоянно вижу как в городе останавливают нарушителей.

Надо сказать, что полиция постепенно ужесточает правила, к примеру щас обязательно надо пристегиватся, но перед этим пришлось проводить длительную подготовительную работу с населением, т.к. раньше пристегнутый ремень считался "грехом" для грузинского водителя. А щас они поголовно у всех пристегнуты, и думаю спасли уже не одну жизнь на дороге в Грузии.

Но думаю для полного изменения ситуации нужны долгие годы. Поэтому власти Грузии давно уже пошли по другому пути - они начали строить новые дороги, на которых встречные машины разделены бетонным заграждением. Подобная бетонная 2 полосная (в каждое направлением) дорога соединит Тбилиси и Батуми думаю к 2014-2015 году. Когда я ездил в Бакуриани на НГ бетонка дошла уже до с. Руиси, и думаю к концу года она может дойти и до Хашури. Щас ограничение в скорости на этой дороге 110 км/ч, но когда движение разделено, это абсолютно безопасно, и когда дорогу закончат - скоростной потолок поднимут.

Но пока этого нет, приходится вот так мучатся. Ниже приведенные фото сделаны на Рикотском перевале. Это один из самых сложных для водителей участков. Огромные транзитные груженные фуры, идущие из Турции в Армению, с трудом поднимаются в гору. На самых крутых участках где их скорость сильно падает, есть дополнительная полоса, чтоб их обгонять, но и на небольшом объеме они едут медленно. Перевал, и значит практически вся дорога разделена сплошной линией. Хочешь - можешь плестись за ними со скоростью 20-30 км/ч, а можешь и лиханчуть и обогнать. Практически все обгоняют, тем более гребанных жигулей в парке жителей Грузии мало осталось, и в подъем скорость набирают. Конечно это опасно, но тут выбор маленький. Но при этом обогнав эту фуру, быстро упираешься в следующую, и опять по новой обгоняй. Поэтому двухполосная разделенная бетонная дорога решит проблему.




Collapse )
promo cyxymu august 11, 2012 14:42 255
Buy for 100 tokens
10 августа, после того как отступила грузинская армия из Цхинвали и близлежащих сел, граждане России осетинской национальности начали планомерно грабить, сжигать и уничтожать дома грузин в селах вокруг Цхинвали. представляю вашему вниманию статистику уничтоженных российскими гражданами домов…